齊(qi)達(da)康集團(tuan)我司出(chu)產的(de)(de)立柱(zhu)式液壓系統(tong)連桿式天然(ran)冰氣(qi)擠壓機(ji)(ji)于2020年4月19號在我集團(tuan)我司杭州市(shi)生(sheng)態園林路LNG加氣(qi)站宣布按(an)裝食用建國以來，已快2個(ge)(ge)月時長了。根(gen)據愛(ai)一個(ge)(ge)人時長的(de)(de)暖機(ji)(ji)，能(neng)夠開始測得(de)依據：這系統(tong)優(you)質就(jiu)是很強烈的(de)(de)，競(jing)爭優(you)越性(xing)總(zong)有，總(zong)的(de)(de)看來，優(you)質達(da)到(dao)競(jing)爭優(you)越性(xing)。實際上項點(dian)報(bao)告下述：

（一）氣態(tai)消耗的(de)資金

如(ru)下(xia)是我們集團景觀(guan)園(yuan)林路加汽站氣損層面的財務會計數劇顯示（以月數劇顯示來(lai)算）

在這當中四(si)月為(wei)兩(liang)者降低(di)機共同體實用的精力，不當核算。前(qian)以下(xia)月最低(di)值任(ren)何月時間丟失非燃氣10602方(fang)，氣損比率為(wei)2.53%. 按4.5元(yuan)(yuan)的出廠價核算，實用新(xin)機械后每個上升(sheng)納入4436一(yi)元(yuan)(yuan)錢(qian)。

會(hui)出現的氣(qi)損(sun)情況，第(di)一是(shi)量(liang)值(zhi)(zhi)(zhi)溯(su)源(yuan)偏差值(zhi)(zhi)(zhi)度(du)、第(di)二是(shi)設備搶修放散、三是(shi)卸氣(qi)柱(zhu)膠管每當換槽(cao)車(che)(che)的傷害。正確的算(suan)出步驟是(shi)：我們要除(chu)母站量(liang)值(zhi)(zhi)(zhi)溯(su)源(yuan)偏差值(zhi)(zhi)(zhi)度(du)0.5%和卸氣(qi)柱(zhu)及作(zuo)售(shou)氣(qi)機(ji)的量(liang)值(zhi)(zhi)(zhi)溯(su)源(yuan)偏差值(zhi)(zhi)(zhi)度(du)0.5%（古田）、我們要除(chu)搶修放散和槽(cao)車(che)(che)與卸氣(qi)柱(zhu)間換個槽(cao)車(che)(che)時的膠管損(sun)耗量(liang)（月月約20方(fang)），就(jiu)該(gai)文(wen)件(jian)壓縮(suo)成(cheng)(cheng)機(ji)一般(ban)來說(shuo)趨近于零。該(gai)文(wen)件(jian)壓縮(suo)成(cheng)(cheng)機(ji)在成(cheng)(cheng)分上還(huan)沒有氯氣(qi)泄露點也能能代(dai)表這些許。

（二）充電耗損

對於用電戶的(de)消耗掉，一(yi)月(yue)10～18日抄(chao)表,，有以下(xia)是庭院景觀站一(yi)月(yue)的(de)交電費數據(ju)分析：

在實計的(de)(de)辦公室工(gong)作(zuo)，三、十二元月份不開求比開控(kong)調(diao)的(de)(de)，4月常見上每星(xing)期都開了控(kong)調(diao)，且制造(zao)業(ye)配(pei)電價要高于(yu)制造(zao)業(ye)配(pei)電一大(da)堆。從上列表中只可第一次發現浪費了多數用(yong)電容量(liang)費，但(dan)道底浪費多長還已經(jing)并不能下(xia)論證。不過了，能夠(gou)從加氣(qi)時(shi)候中的(de)(de)原理算(suan)知道配(pei)電容量(liang)的(de)(de)相當。

? 老儀器抽一車氣分別必須要19兩分種，運行瞬(shun)時電流(liu)(liu)量為(wei)125A～155A，分別瞬(shun)時電流(liu)(liu)量為(wei)140A；

? 新產(chan)品抽一車氣均值(zhi)必須200分鐘(zhong)，崗位電壓(ya)之(zhi)和為60～80A，均值(zhi)電壓(ya)為70A；

? 供剩(sheng)余電(dian)量測(ce)算公式(shi)計算為(wei)：電(dian)度數=公式(shi)*端電(dian)壓(ya)*瞬時電(dian)流*耗(hao)時；

? 多種(zhong)再風機(ji)的(de)電(dian)度數較，歸根那么到(dao)底是“工作電(dian)流*周(zhou)期”的(de)較：

? (70A*200鐘頭)/(140A*195鐘頭)=0.571

也也是(shi)說：新機器(qi)的工程用耗電池(chi)容(rong)量是(shi)老機器(qi)的57.1%，降低工程用耗電池(chi)容(rong)量42.9%。

（三）加氣功能（產氣量）

依照對新(xin)儀器(qi)(qi)的具體(ti)情況(kuang)考察學習，沒天加氣(qi)(qi)(qi)量(liang)能夠達(da)到(dao)1.10萬方以上的。卸一車(che)氣(qi)(qi)(qi)約3000方，最低值等待時(shi)間200分鐘左右（ 3小時(shi)20分）。隨著該(gai)儀器(qi)(qi)在換槽車(che)時(shi)還(huan)能不欠(qian)費沒問題(ti)執行，對此若縮小機連繼(ji)執行20小時(shi)可(ke)卸氣(qi)(qi)(qi)18000方，完成能實現生態園(yuan)林站的加氣(qi)(qi)(qi)供給。

（四）燥音及震動幅(fu)度

齊達(da)康機(ji)構從深圳質監所借得低(di)頻噪(zao)音側量儀(yi)，和我機(ji)構相關人員一個，親測(ce)數(shu)值為(wei)67聲音頻率(lv) (在打烊、且(qie)距(ju)降(jiang)低(di)機(ji)一米處(chu))，遠小于老設施的低(di)頻噪(zao)音。

（五）PLC 技(ji)木的含量

PLC管理(li)體系機械性能穩定可(ke)靠，軟件程序中比老裝(zhuang)置(zhi)增強了(le)高(gao)有(you)壓力低(di)壓直(zhi)充(chong)、中壓直(zhi)充(chong)和(he)取中補高(gao)效模塊(kuai)，可(ke)要自始至終持續高(gao)有(you)壓力井(jing)的有(you)壓力在21MPa上述，使CNG新(xin)汽車能滿油氣(qi)到20MPa，同時還轉車的過程 中收(shou)縮機可(ke)通(tong)常辦公并外資(zi)加(jia)氣(qi)。這時老裝(zhuang)置(zhi)在高(gao)鋒(feng)前一(yi)天所不具備著(zhu)的模塊(kuai)。同時變(bian)換了(le)老裝(zhuang)置(zhi)需補中壓井(jing)20小時和(he)換槽車必須(xu)要停電的過程。

（六）售后(hou)維(wei)修(xiu)服(fu)務的服(fu)務的

齊(qi)達康集團(tuan)在(zai)售后維(wei)修(xiu)功能上做得等(deng)于好。七天都(dou)是有枝術(shu)工(gong)藝(yi)(yi)人工(gong)到(dao)加汽站查看產(chan)品，且都(dou)是有座(zuo)(zuo)機(ji)號(hao)打(da)聽，打(da)聽其枝術(shu)工(gong)藝(yi)(yi)人工(gong)的(de)運行觀(guan)念、運行安全性(xing)能包括產(chan)品的(de)實際存在(zai)使(shi)用(yong)事(shi)情。中間，產(chan)品過幾次漏油的(de)干涉(she)現象，在(zai)座(zuo)(zuo)機(ji)號(hao)告知(zhi)書堆放后，堆放及(ji)時就派(pai)人去直播維(wei)修(xiu)。這老產(chan)品廠商是完全不具備(bei)的(de)。

（七）問題

當天然氣(qi)(qi)加(jia)(jia)氣(qi)(qi)站見到長(chang)耗時(shi)的(de)(de)加(jia)(jia)氣(qi)(qi)高鋒時(shi)，加(jia)(jia)氣(qi)(qi)實力(li)會起所驟(zou)(zou)降。直播統計表數(shu)據表格為：在(zai)槽(cao)車(che)重(zhong)壓(ya)5MPa接下(xia)來至3.8MPa范圍內，如存(cun)在(zai)加(jia)(jia)氣(qi)(qi)高鋒，在(zai)壓(ya)力(li)值(zhi)井，中壓(ya)井都是滿壓(ya)時(shi)，可能堅持30小時(shi)6把(ba)搶加(jia)(jia)氣(qi)(qi)；如果你高鋒耗時(shi)再廷長(chang)，同(tong)時(shi)壓(ya)力(li)值(zhi)井為21MPa，中壓(ya)井在(zai)16MPa接下(xia)來，這(zhe)時(shi)候會存(cun)在(zai)加(jia)(jia)氣(qi)(qi)實力(li)驟(zou)(zou)降，近年來槽(cao)車(che)重(zhong)壓(ya)一(yi)個勁驟(zou)(zou)降，加(jia)(jia)氣(qi)(qi)實力(li)由6把(ba)槍漸(jian)漸(jian)變的(de)(de)5把(ba)、4把(ba)槍加(jia)(jia)氣(qi)(qi)，一(yi)直到槽(cao)車(che)為3.8MPa時(shi)縮減(jian)機宕機。接下(xia)來是兩種方式縮減(jian)機加(jia)(jia)氣(qi)(qi)實力(li)的(de)(de)相對較：

（八）論證

綜合上(shang)面的上(shang)述(shu)，齊達康我(wo)司保證的直(zhi)列(lie)V型火塞式油(you)壓(ya)機(ji)縮減視(shi)頻(pin)(pin)機(ji)與老縮減視(shi)頻(pin)(pin)機(ji)想必(bi)，極具較多的競爭優勢，當(dang)我(wo)們所選擇(ze)用的機(ji) 是有舉措的。下(xia)類是齊達康我(wo)司將直(zhi)列(lie)V型火塞式油(you)壓(ya)機(ji)縮減視(shi)頻(pin)(pin)機(ji)與常(chang)用縮減視(shi)頻(pin)(pin)機(ji)所提的較：

從實際上(shang)操(cao)作上(shang)看，這多少(shao)中，除開“工作成本低(di)”這一(yi)(yi)只還(huan)不(bu)許認定(ding)外，一(yi)(yi)些多少(shao)皆是真正(zheng)可信度的。故此，我(wo)子(zi)廠家(jia)建議選用齊達(da)康(kang)子(zi)廠家(jia)生產的雙(shuang)面發動機活塞(sai)式液壓多路閥(fa)壓縮(suo)視頻機是正(zheng)確合理(li)的選。

江西大(da)隆天(tian)燃氣(qi)品牌項(xiang)目新市場部