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CNG壓縮機常見故障診斷和排除總結——壓縮機潤滑系統

軟文作何解釋:網義務整理:做者:人氣:-發表時間:2016-06-21 09:52:00【

由于亞洲石(shi)化(hua)的資(zi)源的日益供不應求還有對(dui)安全發展節(jie)能(neng)環保(bao)的的需求,本身(shen)氣在重工(gong)業工(gong)作中的利(li)用(yong)依據越變(bian)越廣,幫忙于擠壓本身(shen)氣的CNG擠壓機(ji)也被大(da)范(fan)圍利(li)用(yong)。同時,CNG擠壓機(ji)在利(li)用(yong)中常(chang)(chang)會常(chang)(chang)會出來(lai)些(xie)問題(ti)。對(dui)CNG擠壓機(ji)一般(ban)故章原因(yin)和排出,中心句作了些(xie)匯總了,期盼對(dui)你們會有一些(xie)輔(fu)助。

收縮機保養系統的

液壓操(cao)作系(xi)統(tong)軟件(jian)操(cao)作系(xi)統(tong)軟件(jian)存(cun)在典(dian)型(xing)(xing)出(chu)現(xian)(xian)(xian)(xian)出(chu)現(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)障率(lv),會(hui)給再空調縮小機導致比(bi)效大的經濟損失,因而因為(wei)防護盡(jin)量,設定操(cao)作系(xi)統(tong)軟件(jian)都有讓再空調縮小機智能停電,并展現(xian)(xian)(xian)(xian)一定的典(dian)型(xing)(xing)出(chu)現(xian)(xian)(xian)(xian)出(chu)現(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)障率(lv)標號或典(dian)型(xing)(xing)出(chu)現(xian)(xian)(xian)(xian)出(chu)現(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)障率(lv)地段。典(dian)型(xing)(xing)典(dian)型(xing)(xing)出(chu)現(xian)(xian)(xian)(xian)出(chu)現(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)障率(lv)能夠有下多種(zhong)狀況。

1.潤滑系統油位過低

油(you)位(wei)傳感應(ying)器器(開關按(an)鈕(niu)按(an)鈕(niu))地(di)位(wei)過(guo)高(gao)。當油(you)位(wei)過(guo)低的(de)故障率命名規(gui)則會出(chu)現時,了解壓解機一端的(de)玻(bo)離(li)視窗中(zhong)的(de)油(you)位(wei)是否(fou)是在中(zhong)心線綜上所述(shu)。一旦(dan)違反應(ying)將(jiang)油(you)位(wei)開關按(an)鈕(niu)按(an)鈕(niu)的(de)裝有地(di)位(wei)進行調整。只(zhi)要(yao)的(de)確缺油(you),應(ying)馬上食(shi)用。要(yao)留意(yi)油(you)位(wei)應(ying)不大于中(zhong)心線。

2.注油軟件汽壓過低

油(you)(you)(you)濾(lv)出清潔(jie)器(qi)過臟(zang),堵賽油(you)(you)(you)嘴,壓降(jiang)大(da),會使前因(yin)后果的濾(lv)油(you)(you)(you)器(qi)液壓機(ji)有(you)(you)效減少(shao)。應(ying)查驗清掃油(you)(you)(you)濾(lv)出清潔(jie)器(qi)或換成油(you)(you)(you)濾(lv)出清潔(jie)器(qi)pcb板。油(you)(you)(you)嘴系統(tong)漏油(you)(you)(you)時液壓機(ji)必然(ran)趨勢(shi)有(you)(you)效減少(shao)、查驗濾(lv)油(you)(you)(you)器(qi)插頭是否是有(you)(you)漏油(you)(you)(you)想象。濾(lv)油(you)(you)(you)器(qi)液壓機(ji)感(gan)應(ying)器(qi)器(qi)失效會形成虛(xu)假(jia)信息、查驗有(you)(you)壓力感(gan)應(ying)器(qi)器(qi)沒(mei)有(you)(you)

內部(bu)常(chang)見故障(zhang)。壓(ya)為(wei)調(diao)試器(qi)調(diao)正錯(cuo)誤、也(ye)會造液(ye)壓(ya)大幅度(du)(du)(du)削(xue)減(jian),應查(cha)看和調(diao)試液(ye)壓(ya)調(diao)試器(qi)的(de)部(bu)位。保養油(you)(you)系統化助力泵(beng)事情一高一低常(chang),液(ye)壓(ya)毫無疑(yi)問大幅度(du)(du)(du)削(xue)減(jian)、查(cha)看助力泵(beng)。比如在(zai)運行環節中出(chu)來液(ye)壓(ya)低的(de)內部(bu)常(chang)見故障(zhang)信號燈而不是運行時(shi)(shi),若在(zai)夏天有也(ye)許因運作溫度(du)(du)(du)低油(you)(you)粘稠度(du)(du)(du)高,短期間(jian)液(ye)壓(ya)達到導(dao)致(zhi)的(de)、可很多(duo)動多(duo)次就可完(wan)全恢復(fu)普(pu)通 。或(huo)者是,由能力員(yuan)工將預保養泵(beng)延長日子事情時(shi)(shi)間(jian)設施適量長些就好。

3.電磁閥潤化控制系統缺油

油(you)(you)(you)不分(fen)(fen)(fen)子運動。調(diao)節器(qi)器(qi)不靈敏(min)總是(shi)導(dao)致不正確(que)訊(xun)號,應第一步一個(ge)腳印體檢(jian)(jian)或(huo)(huo)換(huan)成 (多數(shu)情況是(shi)固有在箱體內的(de)(de)(de)電池充電消失殆盡。并(bing)(bing)不是(shi)制造商(shang)允諾的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)工作(zuo)保修(xiu)期6-多年、長期幾種月左右就(jiu)(jiu)沒電了)。換(huan)成時(shi)應該(gai)將所有總程都換(huan)下,不然(ran)就(jiu)(jiu)己經(jing)可(ke)(ke)能(neng)顯(xian)示毛病。如若(ruo)旁邊已經(jing)不存在零備件(jian)、在確(que)信操作(zuo)體統(tong)(tong)并(bing)(bing)不缺油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)下,為了能(neng)不關機干擾生產,也(ye)能(neng)夠通過采取有兩種突(tu)然(ran)土(tu)辦法:修(xiu)改游戲管(guan)(guan)(guan)理(li)軟(ruan)件(jian)使計算公式機不在檢(jian)(jian)測(ce)體統(tong)(tong)該(gai)訊(xun)號;可(ke)(ke)能(neng)是(shi)、將調(diao)節器(qi)器(qi)傳輸的(de)(de)(de)2根(gen)訊(xun)號線(xian)短接必須(xu)(xu)要(yao)。準備、這才(cai)能(neng)很好解決燃眉之急,其必須(xu)(xu)要(yao)長期用另外的(de)(de)(de)方法檢(jian)(jian)測(ce)體統(tong)(tong)油(you)(you)(you)道。軸(zhou)向液(ye)壓柱(zhu)塞泵(beng)泵(beng)顯(xian)示出現問題,無非向操作(zuo)體統(tong)(tong)提供(gong)的(de)(de)(de)油(you)(you)(you),應當(dang)即(ji)體檢(jian)(jian)檢(jian)(jian)修(xiu)或(huo)(huo)換(huan)成。防銹液(ye)油(you)(you)(you)劃(hua)(hua)分(fen)(fen)(fen)器(qi)滑(hua)閥(fa)(fa)卡死。一半是(shi)由防銹液(ye)油(you)(you)(you)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)硫氰酸鹽導(dao)致的(de)(de)(de)。不但要(yao)將劃(hua)(hua)分(fen)(fen)(fen)器(qi)被分(fen)(fen)(fen)離(li)轉換(huan)成洗(xi)掉(diao),更(geng)下一步一個(ge)腳印找防銹液(ye)油(you)(you)(you)不掉(diao)的(de)(de)(de)原(yuan)因,比方說油(you)(you)(you)濾水程序(xu)器(qi)過臟或(huo)(huo)劃(hua)(hua)痕,應及時(shi)洗(xi)掉(diao)或(huo)(huo)換(huan)成濾水程序(xu)構(gou)件(jian)。發令靜(jing)爆片龜裂。它是(shi)基(ji)于管(guan)(guan)(guan)線(xian)液(ye)壓過高(gao)導(dao)致的(de)(de)(de),先體檢(jian)(jian)防銹液(ye)油(you)(you)(you)劃(hua)(hua)分(fen)(fen)(fen)器(qi)幾種油(you)(you)(you)傳輸口(kou)是(shi)不是(shi)也(ye)有油(you)(you)(you),若(ruo)遇油(you)(you)(you)就(jiu)(jiu)可(ke)(ke)能(neng)是(shi)劃(hua)(hua)分(fen)(fen)(fen)器(qi)中(zhong)(zhong)滑(hua)閥(fa)(fa)卡死,導(dao)致管(guan)(guan)(guan)線(xian)液(ye)壓身高(gao)。將劃(hua)(hua)分(fen)(fen)(fen)器(qi)被分(fen)(fen)(fen)離(li)轉換(huan)成洗(xi)掉(diao)并(bing)(bing)換(huan)成靜(jing)爆片后就(jiu)(jiu)康復合適。單(dan)線(xian)閥(fa)(fa)打(da)出不來可(ke)(ke)能(neng)是(shi)油(you)(you)(you)箱開關冒油(you)(you)(you)口(kou)有拉積擁(yong)堵,用柱(zhu)采泵(beng)吸油(you)(you)(you),并(bing)(bing)檢(jian)(jian)修(xiu)相應的(de)(de)(de)臟器(qi)。

4.液壓油油溫過高

油(you)(you)(you)蒸(zheng)發器(qi)內被物品或臟物梗(geng)塞(sai),蒸(zheng)發質量(liang)降(jiang),全面(mian)檢查(cha)后(hou)貴(gui)局去(qu)除。軸承(cheng)滑潤油(you)(you)(you)系統自動化(hua)式熱冷(leng)轉(zhuan)化(hua)成(cheng)閥(fa)(很多(duo)稱靜熱能閥(fa))問題使軸承(cheng)滑潤油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)始(shi)終無法進(jin)(jin)行(xing)油(you)(you)(you)蒸(zheng)發器(qi)氣溫下降(jiang)。全面(mian)檢查(cha)維(wei)修(xiu)費或進(jin)(jin)行(xing)替換(huan)轉(zhuan)化(hua)成(cheng)閥(fa)。過濾(lv)程(cheng)序系統器(qi)過臟梗(geng)塞(sai)后(hou)使油(you)(you)(you)流不暢,進(jin)(jin)而導致阻力增長低熱使油(you)(you)(you)升溫高,應清掉或進(jin)(jin)行(xing)替換(huan)油(you)(you)(you)過濾(lv)程(cheng)序系統器(qi)芯。澗滑油(you)(you)(you)過臟或效率(lv)過高,使撞擊面(mian)特(te)別容(rong)易低熱,帶去(qu)脂肪含量(liang)氣溫下降(jiang)度的(de)效率(lv)越來越差,進(jin)(jin)行(xing)替換(huan)合理的(de)軸承(cheng)滑潤油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)。

5.預保養系統化告警

汽壓消(xiao)(xiao)減的(de)(de)(de)(de)(de)注意病因是(shi)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)液油粘度(du)指數指數過低可能夏令(ling)運(yun)用(yong)了冬春防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)液油,應(ying)改(gai)(gai)換粘度(du)指數指數較高的(de)(de)(de)(de)(de)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)液油。預(yu)(yu)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)液泵磨(mo)損狀況(kuang)、嚙(nie)合孔(kong)(kong)徑或一(yi)端孔(kong)(kong)徑加(jia)大(da)、漏油等出現問題(ti)也(ye)可以(yi)汽壓消(xiao)(xiao)減,還應(ying)維(wei)修或改(gai)(gai)換。預(yu)(yu)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)液泵馬達(da)(da)機器(qi)進行(xing)(xing)不(bu)(bu)當(dang)常(chang),如毋庸易啟用(yong),可能機器(qi)進行(xing)(xing)有(you)時候兒(er)又不(bu)(bu)轉(zhuan)(zhuan)了。預(yu)(yu)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)液泵馬達(da)(da)絕大(da)多數運(yun)用(yong)110V/220V三(san)相變頻器(qi)馬達(da)(da),當(dang)頻次(ci)為(wei)60Hz(目前基準(zhun)為(wei)50Hz)。工作效率的(de)(de)(de)(de)(de)進行(xing)(xing)正(zheng)好為(wei)臨界的(de)(de)(de)(de)(de)狀態的(de)(de)(de)(de)(de)狀態,若(ruo)根(gen)據(ju)(ju)略(lve)為(wei)提升,馬達(da)(da)達(da)(da)不(bu)(bu)足額(e)定(ding)負載轉(zhuan)(zhuan)動速度(du)、啟用(yong)主(zhu)軸(zhou)電機定(ding)子隔離(li)沒打開,使轉(zhuan)(zhuan)距消(xiao)(xiao)減而不(bu)(bu)會啟用(yong),或者把主(zhu)軸(zhou)電機定(ding)子短路。人們(men)曾撞見不(bu)(bu)一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)液汽油泵,不(bu)(bu)一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)液油鋼材型號和(he)汽壓添加(jia),有(you)哪些天然(ran)氣加(jia)氣站(zhan)(zhan)可健(jian)康進行(xing)(xing),有(you)哪些不(bu)(bu)易啟用(yong)。預(yu)(yu)估是(shi)交流電壓和(he)別(bie)的(de)(de)(de)(de)(de)因素略(lve)為(wei)有(you)差異(yi) 所帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)。這一(yi)種狀況(kuang)多發病生在壓縮的(de)(de)(de)(de)(de)機站(zhan)(zhan)調校時,來(lai)解決的(de)(de)(de)(de)(de)法律依據(ju)(ju)是(shi)改(gai)(gai)換頻次(ci)為(wei)50Hz工作效率稍大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)馬達(da)(da)可以(yi)了。


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