政府壯大改制委(wei)、政府生物(wu)質(zhi)能局(ju)在《生物(wu)質(zhi)能壯大“十三五”規劃》中(zhong)，對(dui)全面(mian)推(tui)進(jin)能源生產和消(xiao)費(fei)革命，努力構(gou)建(jian)清潔低碳、安全高效的現代能源體(ti)(ti)系等目標，制定(ding)出明確的行動綱領(ling)。

進入到“十(shi)三五”時期，我國多個(ge)部委密集出臺了(le)支持氫能產業發展(zhan)的政(zheng)策。

2020年1月

國(guo)內(nei)發(fa)改局(ju)和國(guo)內(nei)再生資源技(ji)(ji)(ji)術(shu)設(she)備(bei)(bei)局(ju)聯合發(fa)布(bu)公告(gao)的(de)《再生資源技(ji)(ji)(ji)術(shu)設(she)備(bei)(bei)技(ji)(ji)(ji)術(shu)設(she)備(bei)(bei)辛亥革(ge)命企業創新(xin)移動(dong)(dong)規劃(2016-2030年(nian))》明確提出，把(ba)可(ke)再生能源制氫(qing)、氫(qing)能與(yu)(yu)燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池技(ji)(ji)(ji)術(shu)創新(xin)作(zuo)為(wei)重點任(ren)務;把(ba)氫(qing)的(de)制取、儲(chu)運及加氫(qing)站等方面的(de)研發(fa)與(yu)(yu)攻(gong)關(guan)、燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池分(fen)布(bu)式(shi)發(fa)電(dian)等作(zuo)為(wei)氫(qing)能與(yu)(yu)燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池技(ji)(ji)(ji)術(shu)創新(xin)的(de)戰(zhan)略(lve)方向;把(ba)大(da)規模制氫(qing)技(ji)(ji)(ji)術(shu)、分(fen)布(bu)式(shi)制氫(qing)技(ji)(ji)(ji)術(shu)、氫(qing)氣儲(chu)運技(ji)(ji)(ji)術(shu)、氫(qing)能燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池技(ji)(ji)(ji)術(shu)等列為(wei)創新(xin)行動(dong)(dong)。

2018年15月

國內商務局和國內能(neng)量開(kai)發局協力上線的(de)《能(neng)量開(kai)發系(xi)統新(xin)民主主義研發攻堅計劃方(fang)案(2016-2030年)》明確提出，把(ba)可再生能(neng)源(yuan)制(zhi)氫(qing)、氫(qing)能(neng)與(yu)(yu)燃(ran)(ran)(ran)料電(dian)池(chi)技(ji)(ji)術創新(xin)作為(wei)重點任(ren)務;把(ba)氫(qing)的(de)制(zhi)取(qu)、儲運及加氫(qing)站(zhan)等方(fang)面(mian)的(de)研發與(yu)(yu)攻關、燃(ran)(ran)(ran)料電(dian)池(chi)分布(bu)式發電(dian)等作為(wei)氫(qing)能(neng)與(yu)(yu)燃(ran)(ran)(ran)料電(dian)池(chi)技(ji)(ji)術創新(xin)的(de)戰略方(fang)向;把(ba)大規模制(zhi)氫(qing)技(ji)(ji)術、分布(bu)式制(zhi)氫(qing)技(ji)(ji)術、氫(qing)氣(qi)儲運技(ji)(ji)術、氫(qing)能(neng)燃(ran)(ran)(ran)料電(dian)池(chi)技(ji)(ji)術等列為(wei)創新(xin)行(xing)動。

201六年10月

科技信息部和(he)交(jiao)通配套(tao)貨運(yun)部出臺政策的《“十三五(wu)”交(jiao)通領域(yu)科技創(chuang)新專項規劃》明確提出，推進氫氣(qi)儲運(yun)技術(shu)發展(zhan)，加(jia)氫站(zhan)建設和(he)燃料電池汽車規模示(shi)范(fan)，形成較(jiao)完整的加(jia)氫設施配套(tao)技術(shu)與標準體(ti)系。

在部(bu)委相關(guan)政策的全力(li)幫助(zhu)下，我國國內氫能源汽車流通(tong)業(ye)趨勢(shi)腳步敏感(gan)越來越快(kuai)，諸多地點(dian)都現(xian)象出敏感(gan)的趨勢(shi)樂(le)觀性。

2018年八月份

結合(he)國開(kai)發建設規劃署(shu)在(zai)(zai)全國的(de)首家“氫(qing)經濟示范城市”項(xiang)目(mu)在(zai)(zai)江(jiang)蘇如(ru)皋(gao)正式啟動，目(mu)前如(ru)皋(gao)已擁有10余家氫(qing)能企業且發展態勢(shi)強勁(jing)。

二零一六年1月

地處東莞四川(云浮(fu))產業(ye)轉移工業(ye)園的(de)新能(neng)(neng)源汽車(che)生(sheng)產基地投產，年產5000輛氫能(neng)(neng)汽車(che);首批量(liang)產的(de)28輛氫能(neng)(neng)城(cheng)市公(gong)交(jiao)車(che)在佛山、云浮(fu)兩(liang)市運(yun)行，率先在佛山、云浮(fu)搭建(jian)起氫能(neng)(neng)源城(cheng)市公(gong)交(jiao)示范推廣(guang)平臺。

2012年11月

地屬深圳河北張(zhang)家口的中華首條主動(dong)化氫助燃劑油鋰電發起機數(shu)百名量加工(gong)線(xian)正式工(gong)動(dong)工(gong)，工(gong)程項目全部都完工(gong)后后，該國防教(jiao)育基地助燃劑油鋰電發起機每年生產的能(neng)將就能(neng)夠實現一萬套。

2018年10月

廣州正規(gui)上線文件格式，設計規(gui)劃2020年(nian)建(jian)設5至10座加氫站(zhan)，燃料電池(chi)汽(qi)車示(shi)范運營3000輛(liang)(liang);2025年(nian)建(jian)設50座加氫站(zhan)，燃料電池(chi)車3萬輛(liang)(liang);2030年(nian)實現(xian)產業年(nian)產值3000億元(yuan)。

2015年4月

深圳市氫(qing)(qing)(qing)燃料源汽(qi)車第三(san)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈趨(qu)勢策劃意見(jian)計劃入選，對(dui)未(wei)來十年氫(qing)(qing)(qing)燃料源汽(qi)車第三(san)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈趨(qu)勢導向(xiang)，列出來時段表、路經圖。策劃意見(jian)計劃表示，3年內將以(yi)武漢(han)開發區為核(he)心(xin)，打造“氫(qing)(qing)(qing)能汽(qi)車之都”，在研發層面實(shi)現制儲氫(qing)(qing)(qing)、膜電極、電堆(dui)等核(he)心(xin)技(ji)術(shu)達到國際先(xian)進(jin)水平(ping)；到2025年，力爭氫(qing)(qing)(qing)能燃料電池全產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈年產(chan)(chan)值突破1000億(yi)元(yuan)，成為世界級新型氫(qing)(qing)(qing)能城市。