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液壓壓縮機制造專家 行業標準制定者新新一批低料工費執行的天然水氣加汽站油缸降低機制造商
財富熱線:400-696-8087
齊達康新一代子站液壓壓縮機

流程(cheng)簡單,省去廢氣回(hui)收系統。與傳(chuan)統機(ji)械式子(zi)(zi)站壓(ya)縮機(ji)相(xiang)比(bi)較可(ke)(ke)縮短網站搭建創業、勤儉節(jie)約運轉(zhuan)總成(cheng)本(ben)30萬(wan)元(yuan)上面。與液壓(ya)平推子(zi)(zi)站設備系統相(xiang)比(bi),可(ke)(ke)減(jian)少建站投(tou)資、節(jie)約運行成(cheng)本(ben)超(chao)過60萬(wan)元(yuan)。

可靠(kao),維修(xiu)簡單,售后(hou)有(you)保障。主機立式結(jie)構(gou),可實現在為維護保養,維護保養方便快(kuai)捷、方便快(kuai)捷。維修(xiu)、更換易損件僅(jin)需2小而(er)且資(zi)金價(jia)格低(di)廉(lian)。

節電,能耗(hao)低。2YZ1000型系(xi)列機(ji)組(zu)功(gong)率負荷低于48kW,每月可節省了電價約(yue)(yue)2萬元;2YZ1500-74機(ji)組(zu)功(gong)率負荷低于82kW,厲(li)行節約(yue)(yue)用電可達(da)到45%。

傳統壓縮機

活塞(sai)環泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou),填料泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(目前,填料氣體(ti)收集成本(ben)相(xiang)當高,國內外都沒有采用),而(er)且泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)率(lv)會越來越大一(yi)般國內暫新(xin)壓縮機的(de)滲漏(lou)(lou)率(lv)約0.65%,之后在1%-3%;

易損件多、對調性稍差。由于來回高速摩擦,活塞環、支撐環、連桿瓦、填料等都是易損件。這種易損件各生產廠家都不許交換,買了這種設備,往往需依賴其提供配件。

能(neng)(neng)耗較大。選(xuan)用變頻電(dian)動機馬力(li)很大的(75kW或90kW),啟動電(dian)流也大。因(yin)此(ci)不能(neng)(neng)頻繁啟動。槽(cao)車壓力(li)在(zai)10MPa時,功率最大,其它壓力(li)段的無(wu)功損耗較多,并且,為了(le)保(bao)證電(dian)機在(zai)空負荷(he)下啟動,在(zai)停機時要將(jiang)氣(qi)缸及(ji)管線(xian)內的氣(qi)體(ti)放(fang)空。

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行業標準制定者

《汽車加(jia)氣站用液(ye)壓天然氣壓縮機》國(guo)內該行業準則JB/T 11422—2013制定出者,帶動行業技術進步(bu),引領(ling)行業發(fa)展方向

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原理先進節能,幾乎無氣損Energy, almost no gas loss

財務人員轉化率高率的的工作,是所有的模板建站房主們的最后盼望 齊達康科研開發開發團隊出具的先進的食品以及方法,造成 太久的價值而不會短時間大大節省。
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結構簡單全風冷立式結構,故障率低,維修容易All air-cooled vertical structure, low failure rate, easy maintenance

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控制先進多重安全保護控制,全自動無人值守Multiple safety protection control, automatic unattended

智慧化階段高,系統自動打火,不用再值勤
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集成化程度高 安裝容易,安裝費用少Easy to install, low installation costs

將CNG子站縮減機體系、PLC調控體系、卸車檢定體系、加氣機(島)體系集裝成撬,專用設備征地賠償綠地面積小,的安裝簡潔明了,建立網站網絡較快 具備著機器防火身份驗證,很安全靠得住 條件化水平高,加載保護費用低 引擎化設計,可給出需求,分拆裝操作 降低成本土建工程費、加工工藝管道連接費,加盟更省
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售后服務及時高效

可實現在位維修,并保障設備運行過程中 全年累計故障停機時間不超過30小時。 行業的客服專員部門經理和建設項目師隊伍,時刻預備著為企業客戶保證加汽站網站程序運作過程中 中不光單都是整體故障問題吸引的是整體綜合管理中比較簡化的診斷儀及改善方案設計。
齊達康的液壓壓縮機,維修保養超簡單
這是安徽亳州天通加氣站。光膀子干活的圖片,是質...
繞了一圈,還是選擇齊達康的設備
繞了一圈,還是選擇齊達康的設備。慘痛的教訓總結...
使用齊達康壓縮機,加氣站產量翻番!
僅氣損就為吉星公司全年節支增收近一千萬,且每立...
齊達康南昌客戶見證
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壓縮機進氣管線為什么比環境溫度低和容易結霜?
氣體的溫度會降低,所以進氣管的溫度也變低,產生結霜,結冰和水珠是由于任何管路都有阻力(設計與制造的不同,阻力不同或者管路堵塞阻力更大,)壓縮機運行時,進氣管路中的氣體彭脹產生溫度降低。因為氣管溫度低了...
安全閥和排污球閥結霜是什么原因?
因為其他泄露(內漏),原理也是氣體泄露膨脹降壓,產生溫度下降.這時候必須更換該零件。
槽車壓力很高,為什么壓縮機出現進氣壓力低報警?
產生冰堵現象,母站脫水不干凈造成槽車天然氣水分多,在時氣體脹產生溫度降低,分子遇冷冰核結冰堵住管路。冰堵現象多見冬天,這時候逐級檢查看哪里的壓力差特別大。
長時間停站后再運行要注意什么?
要特別注意主機缸的密封,長時間的停頓,密封圈會產生收縮,高壓氣體會通過密封微量進入油缸,再運行是要按照重新調試的方法進行開站,油溫加熱后進行無負荷試車2,3分鐘后檢查無問題后帶負荷運行,這樣的目的是保...
機器排量突然下降是什么原因?
兩個方面的主要原因,一是主機這邊氣閥的原因,檢查氣閥有無卡死現象,可以摸缸上的接頭判斷。二是液壓站這邊有效供油不足,檢查液壓站有無異常聲音,震動再進一步判斷。
排氣壓力高停機是什么原因?
一般中壓球閥沒有正常開啟的情況比較多,如果中壓球閥正常要檢查未級管路及過濾器。
寒冷地區的冬天運行需要注意什么?
主要是保溫措施要做好,根據實際情況,降低風機頻率,回油不進過冷卻,加保溫房,對進排風口適當封堵,使用空間加熱器等等。
液壓壓縮機正常的運行保養怎么做?
每天按照壓縮機檢查表填寫真實數據,做好機器的清潔衛生。每周排污一次,半年對電氣元件接線柱緊固一次,電機加黃油一次。一年對主機密封件進行檢查更換,對過濾芯更換一次。對液壓油根據實際情況進行過濾或者更換。
液壓油位低是什么原因?
機器無異常漏油情況出現油位低報警。一是油隨氣微量帶走,二是油溫很低,熱脹冷縮,還有就是油溫低流動性差,產生液位高低差。天氣突然變冷的夜晚和凌晨最容易發生此情況。加油原則,每次量不要加太多。
為什么機器突然震動很大,排量變低?
檢查液壓鎖彈簧(老機器)。
站上停電后再來電,機器出現限位故障報警?
檢查外電相序是否有變化,電機是否反轉。
油泵出現斷續的拖拉機聲音是什么原因?
油泵滑靴脫落,馬上停止該電機油泵運行。
冬天極寒時候壓力表[表]不動作?
壓力表[表]內進入了微量水,造成壓力表指針卡澀。可用干熱毛巾捂一下。
齊達康成立十五周年暨壓縮機項目投產慶典

齊達康成立十五周年暨壓縮機項目投產慶典

氣融任何事物立宏愿立足服務業品牌形象;道安世間達小康社會彪炳千秋立業。5 月 20 日,在樂趣的嗩吶鑼鼓聲中,齊達康注冊成立第十每年暨減小機大型項目投入使用年慶載歌載舞閉幕。 了解更多>>
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